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东莞市海达仪器有限企业(生产基地)
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平衡车UL2272标准解读



       美国消费品安全协会 (CPSC)于美国时间2月18日对外公告称, 所有平衡车(包括扭扭车)制造商、进口商、经销商在美国本土所生产、进口、销售的平衡车必须要符合*新的安全标准,包括UL2272平衡车电路系统认证标准,而且所有平衡车电池必须符合UN38.3认证要求。

       公告中还称,所有不符合上述标准的平衡车产品有潜在起火的风险,将会给消费者带来严重的人身伤害或者威胁生命财产安全。
之所以发布上述公告,源于连续不断发生的平衡车起火爆炸事故。CPSC表示,从2015年12月1日到2016年2月17日,在收到的报告中,一共有来自24个不同的洲,52起平衡车起火事件,造成超过2百万美金的经济损失(包括2间房屋和一辆车的损毁)。如果这些产品符合上述标准,那么这些安全事故发生的风险可以得到有效阻止。
相关生产企业应该仔细对照标准条款,改进生产工艺,提高产品质量,满足美国标准。
       对UL2272认证标准的解析:
一、电性能测试 (满足UL2271电池标准)
电性能测试包括过充、短路、过放、温度测试、不均衡充电、耐压测试、绝缘电阻测试等。

二、机械性能测试


1、振动测试
充满电后的平衡车按下表进行振动测试。振动后平衡车无起火、爆炸、外壳破裂。
2、冲击测试
充满电的平衡车按下表进行平衡车冲击测试,在六个方向进行。


冲击后平衡车无起火、爆炸、外壳破裂、触电危险。
3、挤压测试
本测试主要考察平衡车整机在经受外部挤压后的安全性。


        完全充满电的平衡车经受下图规格的挤压板的挤压,直至变形量达到50%,或挤压力达到平衡车质量的1000倍,或挤压力达到100KN。挤压力方向垂直于平衡车运动方向。样品只接受一次挤压。挤压后平衡车不起火、不爆炸、无触电危险。
4、跌落测试
   完全充满电的平衡车经受三次从高度为 1 米处的跌落,跌落后如果平衡车仍可操作,应进行至少一次充放电循环测试。平衡车应不起火、不爆炸、外壳不破裂、无电解液泄漏。
5、外壳烤箱测试
   试验前平衡车完全放电, 该测试主要测试平衡车整机外壳在高温环境下热塑性外壳是否产生收缩及变形。平衡车在 70℃温度下放置7h。将平衡车从高温箱移出,平衡车温度降低到室温。 不应产生外壳破裂后带电零部件被测试杆( 2.5mm 直径 100mm 长) 触及。
6、电机过载
   启动平衡车,首先施加正常载重,随后逐渐增大平衡车载重,直至产生过载保护或马达线圈断路。平衡车马达线圈温度计满足以下要求。
7、 电机堵转
起动平衡车马达,让轮子自锁 7h 或达到稳定状态(时间更长着为准), 马达线圈温度应满足以下要求。
8、线扣应变测试(无线扣的不需要测试)



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